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好消息!来宾至桂平将建2000吨级航道!

作者:发布时间:2020-11-18分类:广西新闻阅读:5 ℃评论:0 评论

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原标题:好消息!来宾至桂平将建2000吨级航道!

“来宾至桂平2000吨级航道工程作为2020年第二批自治区层面统筹推进重大项目计划,已列入广西基础设施补短板‘交通网’建设三年大会战项目清单,项目里程193.87千米,按内河2000吨级双线航道标准建设计划,通行保证率为98%。初步设计总概算19.52亿元、计划2020年年内开工,建设工期为3年。”这是近日记者从来宾市港岸管理处了解到的最新信息。

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▲ 2020年3月31日,光辉平台招商广西大藤峡水利枢纽工程试通航启动。(网络图)

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▲ 11月3日,黔江上的船只行驶在大藤峡船闸下游引航道。(网络图)

2019年10月21日,武宣大藤峡进行一期蓄水截流断航,今年4月1日恢复船闸通航试运行。这一停一开,对于来宾的航运产生不可忽视的影响。11月11日,记者一行到来宾港宾港作业区实地探访时,深刻地感受到这一点。

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▲ 来宾港宾港作业区码头一景。

当日晴空万里,红水河碧波荡漾,码头泊位处正整齐地放置着一些集装箱和石料,旁边是处于停止运作状态的吊机。“我们之前运输的货物主要以大理石、毛料石为主,但随着良塘、七洞等地停止采石,便改以运输集装箱为主。”广西来宾市西江投资公司操作部副经理覃沁表示,该港岸年吞吐量是236万吨,但受大藤峡建设影响,今年的吞吐量和往年相比下降很多,所以该公司积极组织周边货源,并开通“江铁海”联运项目。据悉,从年初至今,该港岸已进出1300多个集装箱。其中,散货以煤炭为主,仓储以白糖为主。

记者从来宾市港岸管理处了解到,大藤峡水利枢纽船闸恢复通航试通航后,4-9月,船舶通航累计过闸9696艘次,日均过闸数约52.98艘次。其中,在今年7月,自治区交通运输厅提出相应措施,要求在保证安全的前提下,实施船舶夜航,提升船闸和航道的通航能力。从8月开始,船闸能保持每天运行上下各4闸次。

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▲ 来宾港宾港作业区码头一景。

下一步,市交通运输局将加强对接沟通力度,在二、三线船闸、“翻坝工程”尚未建成之前,继续协调贵港交通、港航部门的大力支持,助推水运行业高质量发展。

内容来源 :微观来宾

编 辑:范安民

审 核:黄良忻

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TAG:光辉平台招商 桂平 船闸 宾港 建设 航道 集装箱 广西

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